Truckband vervangen op locatie

Wanneer vervangen we de band?

• Schade aan de wang (zijkant) van de band
• Een klapband of een band die leeg is gereden
• Een snee of scheur waar het koord doorheen zichtbaar is
• Profiel dat tot of onder de slijtage-indicatoren is gesleten
• Bulten, uitstulpingen of losgekomen loopvlak
• Een gat dat te groot is of te dicht bij de schouder zit voor een reparatie

Zo gaat een wissel op locatie

1. U belt of apptGeef door waar u staat, welke band het is (as, links of rechts, binnen of buiten) en de bandenmaat.
2. De monteur komt naar u toeMet een servicebus waarin een montagemachine, compressor en het gereedschap voor wielmoeren staan.
3. Wiel eraf, band eropHet voertuig wordt veilig opgekrikt, het wiel gaat eraf en de oude band van de velg. De nieuwe band wordt gemonteerd en op spanning gebracht.
4. Wiel terug en aanhalenHet wiel gaat terug en de wielmoeren worden kruislings aangehaald op het moment dat de fabrikant voorschrijft.

Vervangen of repareren?

Niet elke lekke band hoeft eruit. Een spijker of schroef midden in het loopvlak is vaak te repareren; kijk daarvoor bij truckband repareren. Maar zit de schade in de wang of de schouder, is de band leeg gereden of is het een klapband, dan is vervangen de enige veilige keuze.

Een band die een stuk leeg heeft gereden, kan van buiten heel lijken terwijl het karkas van binnen beschadigd is. Daarom kijken we altijd eerst wat er aan de hand is, voordat we iets beloven.

Elke as, elke maat

Stuuras, aandrijfas of oplegger: elke positie vraagt een ander type band. Een stuurasband is gemaakt voor stabiliteit, een aandrijfasband voor grip, een trailerband voor draagvermogen. We vervangen een band daarom bij voorkeur door een band van hetzelfde type.

Gangbare maten voor vrachtwagens zijn bijvoorbeeld 315/80 R22.5 en 315/70 R22.5, voor opleggers 385/65 R22.5. De maat staat op de wang van de band. Geef hem door als u belt; dan weten we welke band de monteur moet meenemen. Twijfelt u hoe u de maat leest? Kijk bij bandenmaat van een vrachtwagen lezen.

Na de wissel: wielmoeren natrekken

Na het monteren van een wiel zetten de wielmoeren zich nog. De meeste fabrikanten adviseren daarom om de moeren na de eerste 50 tot 100 kilometer opnieuw op moment te controleren. De monteur vertelt u wat voor uw voertuig geldt. Meer daarover in wielmoeren natrekken na een wielwissel.