Naar de inhoud
Nu bereikbaar06 27 39 44 45

Onderhoud

Wielmoeren natrekken na een wielwissel

Na het monteren van een wiel zetten de wielmoeren zich. Waarom u ze moet natrekken, wanneer, met welk moment, en wat wielmoerindicatoren doen.

Bijgewerkt op

Kort antwoord

Na het monteren van een wiel zetten de wielmoeren zich nog wat. De meeste fabrikanten adviseren de moeren na de eerste 50 tot 100 kilometer opnieuw te controleren met een momentsleutel, op het moment dat de fabrikant voorschrijft. Zo voorkomt u dat een wiel losraakt.

Waarom natrekken nodig is

Bij het aanhalen worden de velg, de naaf en de moeren tegen elkaar gedrukt. In de eerste kilometers zetten die contactvlakken zich nog iets, waardoor de klemkracht afneemt. Door de moeren na te trekken, komt de klemkracht weer op het juiste niveau.

Met welk moment?

Dat verschilt per merk en type voertuig. Voor veel vrachtwagens met M22-moeren ligt het voorgeschreven moment rond de 600 tot 650 Nm, maar kijk altijd in de documentatie van uw voertuig of vraag het de monteur. Haal de moeren kruislings aan.

Wielmoerindicatoren

Wielmoerindicatoren zijn plastic pijltjes die u op de moeren zet, allemaal in dezelfde richting. Gaat een moer draaien, dan wijst zijn pijltje een andere kant op. Zo ziet u in één oogopslag of er iets mis is.

Vragen

Veelgestelde vragen

  • Na het monteren halen we de moeren aan op het juiste moment. Het natrekken na 50 tot 100 kilometer gebeurt daarna; de monteur vertelt u wat voor uw voertuig geldt.

Dag en nacht bereikbaar

Staat u stil? Bel direct.

Bellen is het snelst. Liever typen? Stuur uw locatie en bandenmaat via WhatsApp.

Stuur een WhatsApp