Nieuwe truckband in Zwolle

Herkent u dit?

• Een gat te dicht bij de schouder om te repareren
• Schade aan de hiel, of een band die van de velg is gelopen
• Een band die steeds opnieuw leegloopt
• Ongelijk afgesleten loopvlak

Nieuwe band, gemonteerd in Zwolle

Een truck met een kapotte band rijdt u niet zomaar naar een bandenbedrijf. Daarom komt de werkplaats naar u: de servicebus heeft een montagemachine, een compressor en het gereedschap om wielmoeren op het juiste moment aan te halen. Wie Zwolle met de vrachtwagen in- of uitrijdt, zit al snel op de A28. Ook op de N35, N331 en N337 helpen we u.

In een stad als Zwolle staat een truck vaak op een krappe plek: een laadkade, een straat in het centrum, een drukke rotonde. Kan het daar niet veilig, dan bespreken we waar het wel kan.

Van telefoontje tot nieuwe band

Twijfelt u of de plek geschikt is om te werken? Beschrijf hem aan de telefoon, dan zeggen we of het daar veilig kan.

• Melding: locatie, as en bandenmaat, of een foto van de wang
• Rijden: de servicebus komt met band en montagemachine
• Wisselen: oude band eraf, nieuwe erop, op de juiste spanning
• Aanhalen: wielmoeren kruislings, daarna kunt u verder

Welke band hebt u nodig?

Kijk op de zijkant van een andere band op dezelfde as: daar staat de maat, zoals 315/80 R22.5, met de loadindex erachter. Meer in loadindex en snelheidsindex.

Op de snelweg bij Zwolle geeft u het hectometerbordje door, in de vorm A28 Li 71,9 (wegnummer, zijde, getal).

Moeren natrekken

Na het monteren zetten de wielmoeren zich nog. De meeste fabrikanten adviseren ze na 50 tot 100 kilometer opnieuw op moment te controleren. Rijdt u vanaf Zwolle verder over de A28, doe dat dan bij de eerste langere stop.

Ook in Hattem, Wezep en Dalfsen komen we langs.