Nieuwe truckband in Hendrik-Ido-Ambacht

Herkent u dit?

• Profiel tot op de slijtage-indicatoren
• Een klapband, of een band die leeg is gereden
• Een bult of uitstulping aan de zijkant
• Een snee of scheur in de wang

Geen omweg langs een garage

Een truck met een kapotte band rijdt u niet zomaar naar een bandenbedrijf. Daarom komt de werkplaats naar u: de servicebus heeft een montagemachine, een compressor en het gereedschap om wielmoeren op het juiste moment aan te halen. Wie Hendrik-Ido-Ambacht met de vrachtwagen in- of uitrijdt, zit al snel op de A15 en A16. En op de provinciale wegen, zoals de N915.

Een stuurasband vraagt iets anders dan een trailerband. Daarom vragen we vooraf naar de positie: dan ligt in Hendrik-Ido-Ambacht de juiste band klaar in de bus.

Van telefoontje tot nieuwe band

Twijfelt u of de plek geschikt is om te werken? Beschrijf hem aan de telefoon, dan zeggen we of het daar veilig kan.

• Bellen of appen met de locatie, de positie van de band en de maat
• Monteur onderweg met de servicebus en de juiste band
• Wiel eraf, oude band van de velg, nieuwe band erop
• Op spanning, wiel terug en de wielmoeren kruislings aangehaald

Maat en positie doorgeven

De maat staat op de wang van de band, bijvoorbeeld 385/55 R22.5. Geef die door, met de as en de kant. Dan nemen we de goede band mee. Hoe u de maat leest: bandenmaat van een vrachtwagen lezen.

Op de snelweg bij Hendrik-Ido-Ambacht geeft u het hectometerbordje door, in de vorm A15 Li 98,1 (wegnummer, zijde, getal).

Daarna weer de weg op

Een nieuwe band is pas klaar als de moeren na een eerste stuk rijden zijn nagetrokken. Plan dat in bij de eerste stop na Hendrik-Ido-Ambacht, of vraag de monteur hoe u het aanpakt.

De buurplaatsen Alblasserdam, Zwijndrecht en Papendrecht horen er ook bij.