Bijgewerkt op
Kort antwoord
Controleer de bandenspanning wekelijks (koud), kijk bij elke stop naar schade en profiel, trek wielmoeren na een wielwissel na en voorkom overbelasting. Met die vier punten voorkomt u het grootste deel van de bandenpech.
De checklist
- Spanning: wekelijks, koud, volgens de tabel van de fabrikant
- Profiel: meten, en letten op ongelijke slijtage
- Schade: bulten, sneden, scheurtjes, voorwerpen in het profiel
- Dubbellucht: beide banden even bol en op gelijke spanning
- Wielmoeren: natrekken na 50 tot 100 km na een wielwissel
- Lading: binnen de aslast en goed verdeeld
- Ventieldopjes: erop, tegen vuil en langzaam lekken
Spanning is de belangrijkste
Te lage spanning is de oorzaak van een groot deel van de klapbanden. De band wordt warm, het karkas raakt beschadigd en op een dag gaat het mis. Lees meer in bandenspanning van een vrachtwagen.
Toch pech?
Ook met goed onderhoud kan een spijker of een gat in de weg roet in het eten gooien. Dan komen wij: 24/7 pechhulp bij bandenpech.