Truckband repareren in Lisse

Dit is vaak nog te redden

• Een klein gaatje, ver van de schouder
• Schade die op tijd is opgemerkt
• Een spijker of schroef midden in het loopvlak
• Een band die langzaam spanning verliest

Wat wel en niet te repareren is

Op bedrijventerreinen en bouwplaatsen rond Lisse ligt geregeld een schroef of spijker. Die zit dan vaak dagenlang in het loopvlak voordat de band merkbaar spanning verliest.

Wat van buiten een klein gaatje lijkt, kan van binnen groter zijn. Daarom kijken we altijd aan beide kanten voordat we zeggen of een reparatie verantwoord is.

• Te repareren: kleine perforatie in het loopvlak
• Niet te repareren: schade in de wang of schouder, een klapband, zichtbaar koord
• Twijfel: de monteur kijkt van binnen naar het karkas

Niet doorrijden tot hij leeg is

Merkt u in Lisse dat een band zachter wordt, rijd dan niet door tot hij leeg is. Een leeg gereden band is bijna nooit meer te repareren, en bij dubbellucht draagt de buurband intussen het dubbele gewicht.

Net zo goed rijden we naar Hillegom, Noordwijkerhout en Sassenheim.

Zo repareren we

Voor een goede reparatie gaat de band van de velg. Het gat wordt schoongemaakt, geruimd en van binnenuit gedicht. Daarna gaat de band terug, op spanning, en het wiel weer op het voertuig.

Rond Lisse is de A44 de weg waar de meeste trucks rijden. Daarnaast rijden veel trucks over de N208.