Lekke truckband repareren in Joure

Een reparatie kan vaak bij

• Schade die op tijd is opgemerkt
• Een klein gaatje, ver van de schouder
• Een band die langzaam spanning verliest
• Een spijker of schroef midden in het loopvlak

Repareren of vervangen?

Een spijker op een erf of een stuk ijzer langs een buitenweg bij Joure: zo begint een lekke band vaak.

Of repareren kan, hangt af van de plek en de grootte van de schade, en van de vraag of er met de band leeg is gereden. Dat laatste kan het karkas van binnen beschadigen zonder dat u het van buiten ziet.

• Te repareren: kleine perforatie in het loopvlak
• Niet te repareren: schade in de wang of schouder, een klapband, zichtbaar koord
• Twijfel: de monteur kijkt van binnen naar het karkas

Zo repareren we

Een reparatie is pas goed als ze van binnenuit gebeurt. Daarom gaat de band altijd van de velg; dan zien we ook schade die van buiten verborgen blijft.

De snelweg ligt een stukje verderop: bij Heerenveen, zo'n 8 km, loopt de A7 en A32.

Bel op tijd

Merkt u in Joure dat een band zachter wordt, rijd dan niet door tot hij leeg is. Een leeg gereden band is bijna nooit meer te repareren, en bij dubbellucht draagt de buurband intussen het dubbele gewicht.

Ook in Heerenveen, Sneek en Lemmer komen we langs.