Truckband repareren in Etten-Leur

Meestal te repareren

• Een band die 's ochtends steeds iets zachter is
• Een spijker die er nog in zit (laat hem zitten)
• Een ventiel dat lekt of beschadigd is
• Een stukje metaal of glas in het profiel

Wat wel en niet te repareren is

Een lekke band in Etten-Leur begint vaak klein: een spijker van een bouwplaats of een stukje metaal van een terrein.

Of repareren kan, hangt af van de plek en de grootte van de schade, en van de vraag of er met de band leeg is gereden. Dat laatste kan het karkas van binnen beschadigen zonder dat u het van buiten ziet.

• Te repareren: kleine perforatie in het loopvlak
• Niet te repareren: schade in de wang of schouder, een klapband, zichtbaar koord
• Twijfel: de monteur kijkt van binnen naar het karkas

Zo repareren we

Een reparatie is pas goed als ze van binnenuit gebeurt. Daarom gaat de band altijd van de velg; dan zien we ook schade die van buiten verborgen blijft.

Wie Etten-Leur met de vrachtwagen in- of uitrijdt, zit al snel op de A58.

Niet doorrijden tot hij leeg is

Merkt u in Etten-Leur dat een band zachter wordt, rijd dan niet door tot hij leeg is. Een leeg gereden band is bijna nooit meer te repareren, en bij dubbellucht draagt de buurband intussen het dubbele gewicht.

De buurplaatsen Sint Willebrord, Prinsenbeek en Breda horen er ook bij.