Bijgewerkt op
Kort antwoord
Een kleine perforatie in het loopvlak (een spijker of schroef) is meestal te repareren. Schade in de wang of schouder, een klapband, zichtbaar koord of een band die leeg is gereden betekent vervangen. De monteur beoordeelt het ter plekke, ook van binnen.
Waar zit de schade?
Het loopvlak is dik en buigt weinig; een reparatie houdt daar goed. De wang en de schouder buigen bij elke omwenteling mee en zijn dunner. Een reparatie op die plekken is niet veilig.
- Loopvlak, klein gat: meestal repareren
- Schouder: meestal vervangen
- Wang: altijd vervangen
- Klapband: altijd vervangen
Is er leeg gereden?
Een band die (bijna) leeg is gereden, kan van binnen beschadigd zijn terwijl hij van buiten heel lijkt. Het rubber en de koordlagen zijn dan geplet en verhit. Daarom gaat de band voor een reparatie altijd van de velg: zo is het binnenwerk te zien.
Een noodprop is geen reparatie
Een prop die van buitenaf in het gat wordt gedrukt, helpt hooguit om bij een veilige plek te komen. Een vakkundige reparatie wordt van binnenuit gedaan, met de band van de velg.